Startprosedyren i seiling, forklart.

De fire signalene i RRS 26

1. −5 Varsel Klasseflagg opp 1 lydsignal
2. −4 Klar P (eller I, Z, U, svart) opp 1 lydsignal
3. −1 Ett minutt Klarsignalflagget ned 1 langt lydsignal
4. 0 Start Klasseflagg ned 1 lydsignal

Regel 26 starter en seilas med fire signaler: varselsignalet fem minutter før start (klasseflagget), klarsignalet fire minutter før start (flagg P, eller I, Z, Z sammen med I, U eller svart flagg), ettminuttsignalet (klarsignalflagget fires med ett langt lydsignal) og startsignalet (klasseflagget fires). Kunngjøringen eller seilingsbestemmelsene kan endre dette.

Tidene tas fra de visuelle signalene; et lydsignal som uteblir, ses det bort fra. Start klokka på flagget, ikke på hornet.

5-4-1-0 eller 3-2-1-0?

Mange jolle- og klubbregattaer bruker en tre-minutters prosedyre (varsel ved 3, klar ved 2, ett minutt ved 1, start ved 0). Den er gyldig bare fordi regel 26 lar kunngjøringen eller seilingsbestemmelsene endre prosedyren – så seilingsbestemmelsene må si det. Uten den setningen gjelder fem-minutters prosedyren.

Med flere klasser er startsignalet for én klasse ofte varselsignalet for den neste («rullerende starter»). Seilingsbestemmelsene angir rekkefølgen på klasseflaggene.

Før varselsignalet

AP

Utsettelse: seilaser som ikke er startet, utsettes. Varselsignalet gis 1 minutt etter at AP er firt (ett lydsignal), med mindre seilasen utsettes igjen eller annulleres. AP over H: videre signaler gis på land; AP over A: ingen flere seilaser i dag.

Regattakomiteen signaliserer eller angir på annen måte banen senest ved varselsignalet (regel 27.1) og kan flytte et startmerke fram til klarsignalet (regel 27.2). Mange seilingsbestemmelser legger til det oransje flagget: det markerer regattakomiteens ende av startlinja, og noen seilingsbestemmelser viser det noen minutter før det første varselsignalet for å si at en prosedyre snart begynner.

Klarsignalflagget: P, I, Z, U og svart

Flagget ved klarsignalet forteller båtene hvilken startregel som gjelder det siste minuttet. Regel 30.1–30.4 bruker trekanten som dannes av startlinjas ender og det første merket.

P

Ingen ekstra regel. En båt på banesiden ved start må gå tilbake og starte riktig.

I

Regel 30.1 (rundt en ende): en båt i trekanten i løpet av det siste minuttet må seile over en forlengelse av linja til førstartsiden før den starter.

Z

Regel 30.2: en båt som identifiseres i trekanten i løpet av det siste minuttet, får en poengstraff på 20 %, også hvis seilasen startes på nytt eller seiles om.

U

Regel 30.3: en båt som identifiseres i trekanten i løpet av det siste minuttet, diskvalifiseres uten høring – med mindre seilasen startes på nytt eller seiles om.

Svart flagg

Regel 30.4: en båt som identifiseres i trekanten i løpet av det siste minuttet, diskvalifiseres uten høring, også hvis seilasen startes på nytt eller seiles om; seilnummeret vises.

Les selve reglene for unntakene (for eksempel utsettelse eller annullering før start). Seilingsbestemmelsene kan også endre hvordan seilnumre vises eller kringkastes.

Tilbakekallinger: X og første erstatningsstander

X

Individuell tilbakekalling (regel 29.1): når én eller noen få båter var på banesiden ved start, heises X med ett lydsignal og blir stående til de har gått tilbake, men ikke lenger enn fire minutter etter start (eller ett minutt før en senere start, hvis det er tidligere).

Første erstatningsstander

Generell tilbakekalling (regel 29.2): når båter på banesiden ikke kan identifiseres, eller det var en feil i prosedyren, heises første erstatningsstander med to lydsignaler. Varselsignalet for den nye starten gis ett minutt etter at den er firt (ett lydsignal).

Etter en generell tilbakekalling bytter mange regattaledere klarsignalflagget til U eller svart flagg ved omstarten – det er det de flaggene er til for.

Etter start: avkorting og annullering

N

Annullering: seilaser som er i gang, annulleres; gå tilbake til startområdet. N over H: videre signaler gis på land. N over A: ingen flere seilaser i dag. Tre lydsignaler.

Flagg S avkorter banen (regel 32). I reglene for 2025–2028 gjelder N, N over H og N over A for seilaser som er i gang; før start utsettes eller annulleres en seilas med AP eller N slik Kappseilingssignalene beskriver.

Timere, mobiler og de visuelle signalene

En timer hjelper regattakomiteen å treffe hvert signal på sekundet, og en nedtelling på hver seilers mobil hjelper feltet – men ingen av dem erstatter flaggene. I VesselSOS Racing (pilot) kjører regattakontoret prosedyren, og hver påmeldt mobil viser samme nedtelling og flaggene som er oppe; mulige tyvstartere flagges «mulig tyvstart, 6 m» ut fra mobil-GPS (omtrent ±3–5 m) slik at regattalederen kan avgjøre.