Yelken start prosedürü, açıklamalı.

RRS 26’nın dört işareti

1. −5 Uyarı Sınıf flaması çekilir 1 seda
2. −4 Hazırlık P (veya I, Z, U, siyah) çekilir 1 seda
3. −1 Bir dakika Hazırlık flaması indirilir 1 uzun seda
4. 0 Start Sınıf flaması indirilir 1 seda

Kural 26 bir yarışı dört işaretle başlatır: start’tan beş dakika önce uyarı işareti (sınıf flaması), dört dakikada hazırlık işareti (P flaması ya da I, Z, I ile Z, U veya siyah bayrak), bir dakika işareti (hazırlık flaması bir uzun sedayla indirilir) ve start işareti (sınıf flaması indirilir). Yarış ilanı veya yarış talimatı bunu değiştirebilir.

Zaman görsel işaretlere göre tespit edilir; çalmayan bir seda işareti göz ardı edilir. Saati kornayla değil, flamayla başlatın.

5-4-1-0 mı, 3-2-1-0 mı?

Birçok dingi ve kulüp yarışı üç dakikalık bir prosedür kullanır (uyarı 3’te, hazırlık 2’de, bir dakika 1’de, start 0’da). Bu yalnızca kural 26 yarış ilanının veya yarış talimatının prosedürü değiştirmesine izin verdiği için geçerlidir — yani yarış talimatı bunu söylemelidir. O cümle yoksa beş dakikalık prosedür uygulanır.

Birden fazla sınıf varsa bir sınıfın start işareti çoğu zaman sonrakinin uyarı işaretidir (“ardışık startlar”). Sınıf flamalarının sırasını yarış talimatı belirtir.

Uyarı işaretinden önce

AP

Tehir (Türkçe kural kitabında CF): start’ı verilmemiş yarışlar tehir edilir. Yarış tekrar tehir veya abandone edilmezse uyarı işareti, AP indirildikten (bir seda) 1 dakika sonra verilir. H üzeri AP: diğer işaretler karada; A üzeri AP: bugün başka yarış yok.

Yarış kurulu rotayı en geç uyarı işaretinde işaret eder veya başka şekilde gösterir (kural 27.1) ve hazırlık işaretine kadar bir start şamandırasının yerini değiştirebilir (kural 27.2). Birçok yarış talimatı turuncu bayrağı ekler: start hattının yarış kurulu ucunu gösterir ve bazı talimatlar onu, bir prosedürün başlamak üzere olduğunu bildirmek için ilk uyarı işaretinden birkaç dakika önce çeker.

Hazırlık flaması: P, I, Z, U ve siyah

Hazırlık işaretindeki flama, son dakikada hangi start kuralının uygulandığını teknelere söyler. Kurallar 30.1–30.4, start hattının uçlarıyla ilk şamandıranın oluşturduğu üçgeni kullanır.

P

Ek kural yok. Start’ta rota tarafında olan tekne geri dönüp usulüne uygun start etmelidir.

I

Kural 30.1 (uçtan dönme): son dakikada üçgenin içinde olan tekne, start etmeden önce hattın bir uzantısının üzerinden start öncesi tarafına geçmelidir.

Z

Kural 30.2: son dakikada üçgende belirlenen tekne, start yenilense veya yarış tekrarlansa bile %20 puan cezası alır.

U

Kural 30.3: son dakikada üçgende belirlenen tekne duruşmasız diskalifiye edilir — start yenilenmez veya yarış tekrarlanmazsa.

Siyah bayrak

Kural 30.4: son dakikada üçgende belirlenen tekne, start yenilense veya yarış tekrarlansa bile duruşmasız diskalifiye edilir; yelken numarası gösterilir.

İstisnalar için kuralların kendisini okuyun (örneğin start’tan önce bir tehir veya abandone). Yarış talimatınız yelken numaralarının nasıl gösterileceğini veya yayınlanacağını da değiştirebilir.

Geri çağırmalar: X ve Birinci Tekrar

X

Ferdi geri çağırma (kural 29.1): start’ta bir veya birkaç tekne rota tarafındaysa X bir sedayla çekilir ve o tekneler dönene kadar, ancak start’tan en geç dört dakika sonrasına kadar (veya daha erkense sonraki bir start’tan bir dakika öncesine kadar) çekili kalır.

Birinci Tekrar

Genel geri çağırma (kural 29.2): rota tarafındaki tekneler belirlenemezse veya prosedürde bir hata olmuşsa Birinci Tekrar iki sedayla çekilir. Yeni start’ın uyarı işareti, flama indirildikten (bir seda) bir dakika sonra verilir.

Genel geri çağırmadan sonra birçok yarış yöneticisi yeniden start için hazırlık flamasını U veya siyah bayrakla değiştirir — bu flamalar tam da bunun için vardır.

Start’tan sonra: kısaltma ve abandone

N

Abandone: devam eden yarışlar abandone edilir; start alanına geri dönün. H üzeri N: diğer işaretler karada. A üzeri N: bugün başka yarış yok. Üç seda.

S flaması rotayı kısaltır (kural 32). 2025–2028 kurallarında N, H üzeri N ve A üzeri N devam eden yarışlara uygulanır; start’tan önce bir yarış, Yarış İşaretleri’nin tarif ettiği gibi AP veya N ile tehir ya da abandone edilir.

Zamanlayıcılar, telefonlar ve görsel işaretler

Bir zamanlayıcı yarış kurulunun her işareti saniyesinde vermesine, her yarışçının telefonundaki geri sayım da filoya yardımcı olur — ama hiçbiri flamaların yerini tutmaz. VesselSOS Racing’de (pilot) prosedürü yarış ofisi yürütür ve katılan her telefon aynı geri sayımı ve çekili flamaları gösterir; muhtemel erken startlar telefon GPS’inden (yaklaşık ±3–5 m) “muhtemelen erken, 6 m” olarak, yarış yöneticisinin karar vermesi için işaretlenir.