Startproceduren i kappsegling, förklarad.

De fyra signalerna i RRS 26

1. −5 Varning Klassflagga upp 1 ljudsignal
2. −4 Förberedelse P (eller I, Z, U, svart) upp 1 ljudsignal
3. −1 En minut Förberedelseflagga ner 1 lång ljudsignal
4. 0 Start Klassflagga ner 1 ljudsignal

Regel 26 startar en kappsegling med fyra signaler: varningssignalen fem minuter före start (klassflaggan), förberedelsesignalen vid fyra minuter (flagga P, eller I, Z, Z med I, U eller svart flagga), en minut-signalen (förberedelseflaggan tas ner med en lång ljudsignal) och startsignalen (klassflaggan tas ner). Inbjudan eller seglingsföreskrifterna kan ändra detta.

Tiderna tas från de synliga signalerna; man ska bortse från en utebliven ljudsignal. Starta klockan på flaggan, inte på hornet.

5-4-1-0 eller 3-2-1-0?

Många jolle- och klubbseglingar använder en tre minuters procedur (varning vid 3, förberedelse vid 2, en minut vid 1, start vid 0). Den är tillåten bara för att regel 26 låter inbjudan eller seglingsföreskrifterna ändra proceduren – så seglingsföreskrifterna måste säga det. Utan den meningen gäller femminutersproceduren.

Med flera klasser är en klass startsignal ofta nästa klass varningssignal (”rullande starter”). Seglingsföreskrifterna anger klassflaggornas ordning.

Före varningssignalen

AP

Uppskjutning: kappseglingar som inte har startat skjuts upp. Varningssignalen ges 1 minut efter att AP tagits ner (en ljudsignal), om inte kappseglingen skjuts upp igen eller annulleras. AP över H: ytterligare signaler i land; AP över A: ingen mer kappsegling i dag.

Kappseglingskommittén ska signalera eller på annat sätt ange banan senast vid varningssignalen (regel 27.1) och får flytta ett startmärke fram till förberedelsesignalen (regel 27.2). Många seglingsföreskrifter lägger till den orange flaggan: den markerar kappseglingskommitténs ände av startlinjen, och vissa seglingsföreskrifter visar den några minuter före första varningssignalen för att tala om att en procedur snart börjar.

Förberedelseflaggan: P, I, Z, U och svart

Flaggan vid förberedelsesignalen talar om för båtarna vilken startregel som gäller under sista minuten. Regel 30.1–30.4 använder den triangel som bildas av startlinjens ändar och första märket.

P

Ingen extra regel. En båt på bansidan vid starten måste gå tillbaka och starta korrekt.

I

Regel 30.1 (runt änden): en båt i triangeln under sista minuten måste segla över en förlängning av linjen till startsidan innan den startar.

Z

Regel 30.2: en båt som identifieras i triangeln under sista minuten får ett 20 % poängstraff, även om kappseglingen startas på nytt eller seglas om.

U

Regel 30.3: en båt som identifieras i triangeln under sista minuten diskvalificeras utan förhandling – men inte om kappseglingen startas på nytt eller seglas om.

Svart flagga

Regel 30.4: en båt som identifieras i triangeln under sista minuten diskvalificeras utan förhandling, även om kappseglingen startas på nytt eller seglas om; hennes segelnummer visas.

Läs reglerna själva för undantagen (till exempel uppskjutning eller annullering före starten). Dina seglingsföreskrifter kan också ändra hur segelnummer visas eller sänds ut.

Återkallelser: X och Första likhetstecknet

X

Enskild återkallelse (regel 29.1): när en eller några båtar var på bansidan vid starten visas X med en ljudsignal och hålls uppe tills de har gått tillbaka, men inte längre än fyra minuter efter starten (eller en minut före en senare start, om det inträffar först).

Första likhetstecknet

Allmän återkallelse (regel 29.2): när båtar på bansidan inte kan identifieras, eller det blivit ett fel i proceduren, visas Första likhetstecknet med två ljudsignaler. Varningssignalen för den nya starten ges en minut efter att det tagits ner (en ljudsignal).

Efter en allmän återkallelse byter många tävlingsledare förberedelseflagga till U eller svart flagga inför omstarten – det är vad de flaggorna är till för.

Efter starten: avkorta och annullera

N

Annullering: kappseglingar som pågår annulleras; återvänd till startområdet. N över H: ytterligare signaler i land. N över A: ingen mer kappsegling i dag. Tre ljudsignaler.

Flagga S avkortar banan (regel 32). I 2025–2028 års regler gäller N, N över H och N över A kappseglingar som pågår; före starten skjuts en kappsegling upp eller annulleras med AP eller N enligt Kappseglingssignalerna.

Timers, mobiler och de synliga signalerna

En timer hjälper kappseglingskommittén att ge varje signal på sekunden, och en nedräkning i varje seglares mobil hjälper fältet – men ingen av dem ersätter flaggorna. I VesselSOS Racing (pilot) kör tävlingsexpeditionen proceduren och varje ansluten mobil visar samma nedräkning och de flaggor som är uppe; möjliga tjuvstartare flaggas utifrån mobilens GPS (ungefär ±3–5 m) som ”möjlig tjuvstart, 6 m” för tävlingsledaren att avgöra.