Starta procedūra burāšanā – skaidrojums.

Četri RRS 26 signāli

1. −5 Brīdinājums Klases karogs augšā 1 skaņa
2. −4 Sagatavošanās P (vai I, Z, U, melnais) augšā 1 skaņa
3. −1 Viena minūte Sagatavošanās karogs lejā 1 gara skaņa
4. 0 Starts Klases karogs lejā 1 skaņa

26. noteikums sāk braucienu ar četriem signāliem: brīdinājuma signāls piecas minūtes pirms starta (klases karogs), sagatavošanās signāls četras minūtes pirms starta (P karogs vai I, Z, Z kopā ar I, U vai melnais karogs), vienas minūtes signāls (sagatavošanās karogs tiek nolaists ar vienu garu skaņu) un starta signāls (klases karogs tiek nolaists). Sacensību nolikums vai burāšanas instrukcijas to var mainīt.

Laiku nosaka pēc vizuālajiem signāliem; nenostrādājušu skaņas signālu neņem vērā. Iedarbiniet pulksteni pēc karoga, nevis pēc skaņas.

5-4-1-0 vai 3-2-1-0?

Daudzās jolu un kluba sacensībās izmanto trīs minūšu procedūru (brīdinājums pie 3, sagatavošanās pie 2, viena minūte pie 1, starts pie 0). Tā ir likumīga tikai tāpēc, ka 26. noteikums ļauj sacensību nolikumam vai burāšanas instrukcijām mainīt procedūru – tātad burāšanas instrukcijām tas ir jānosaka. Bez šī teikuma piemēro piecu minūšu procedūru.

Ja ir vairākas klases, vienas klases starta signāls bieži ir nākamās klases brīdinājuma signāls (“secīgie starti”). Klašu karogu secību nosaka burāšanas instrukcijas.

Pirms brīdinājuma signāla

AP

Atlikšana: braucieni, kas nav startējuši, tiek atlikti. Brīdinājuma signāls tiek dots 1 minūti pēc AP nolaišanas (viena skaņa), ja vien brauciens netiek atlikts vēlreiz vai pārtraukts. AP virs H: turpmākie signāli krastā; AP virs A: šodien vairs nebūs sacensību.

Sacensību komiteja parāda vai citādi norāda distanci ne vēlāk kā brīdinājuma signālā (27.1. noteikums) un var pārvietot starta zīmi līdz sagatavošanās signālam (27.2. noteikums). Daudzas burāšanas instrukcijas pievieno oranžo karogu: tas apzīmē starta līnijas sacensību komitejas galu, un dažas burāšanas instrukcijas to parāda dažas minūtes pirms pirmā brīdinājuma signāla, lai paziņotu, ka drīz sāksies procedūra.

Sagatavošanās karogs: P, I, Z, U un melnais

Karogs sagatavošanās signālā pasaka laivām, kurš starta noteikums piemērojams pēdējā minūtē. Noteikumi 30.1–30.4 izmanto trīsstūri, ko veido starta līnijas gali un pirmā zīme.

P

Nav papildu noteikuma. Laivai, kas starta brīdī ir distances pusē, jāatgriežas un jāstartē pareizi.

I

30.1. noteikums (apkārt galam): laivai, kas pēdējās minūtes laikā ir trīsstūrī, pirms starta jāšķērso līnijas pagarinājums uz pirmsstarta pusi.

Z

30.2. noteikums: laiva, kas identificēta trīsstūrī pēdējās minūtes laikā, saņem 20 % punktu sodu, pat ja brauciens tiek startēts vai izbraukts no jauna.

U

30.3. noteikums: laiva, kas identificēta trīsstūrī pēdējās minūtes laikā, tiek diskvalificēta bez izskatīšanas – ja vien brauciens netiek startēts vai izbraukts no jauna.

Melnais karogs

30.4. noteikums: laiva, kas identificēta trīsstūrī pēdējās minūtes laikā, tiek diskvalificēta bez izskatīšanas, pat ja brauciens tiek startēts vai izbraukts no jauna; tās buras numurs tiek parādīts.

Izņēmumus (piemēram, atlikšanu vai pārtraukšanu pirms starta) izlasiet pašos noteikumos. Jūsu burāšanas instrukcijas var mainīt arī to, kā buru numurus parāda vai paziņo.

Atsaukšana: X un Pirmais aizvietotājs

X

Individuālā atsaukšana (29.1. noteikums): ja starta brīdī distances pusē bija viena vai dažas laivas, X tiek pacelts ar vienu skaņu un paliek augšā, līdz tās ir atgriezušās, bet ne ilgāk kā četras minūtes pēc starta (vai vienu minūti pirms vēlāka starta, ja tas ir agrāk).

Pirmais aizvietotājs

Vispārējā atsaukšana (29.2. noteikums): ja laivas distances pusē nevar identificēt vai procedūrā bija kļūda, Pirmais aizvietotājs tiek pacelts ar divām skaņām. Jaunā starta brīdinājuma signāls tiek dots vienu minūti pēc tā nolaišanas (viena skaņa).

Pēc vispārējās atsaukšanas daudzi sacensību vadītāji atkārtotajam startam maina sagatavošanās karogu uz U vai melno karogu – tieši tam šie karogi ir paredzēti.

Pēc starta: saīsināšana un pārtraukšana

N

Pārtraukšana: notiekošie braucieni tiek pārtraukti; atgriezieties starta zonā. N virs H: turpmākie signāli krastā. N virs A: šodien vairs nebūs sacensību. Trīs skaņas.

S karogs saīsina distanci (32. noteikums). 2025–2028 noteikumos N, N virs H un N virs A attiecas uz notiekošiem braucieniem; pirms starta braucienu atliek vai pārtrauc ar AP vai N, kā aprakstīts Sacensību signālos.

Taimeri, tālruņi un vizuālie signāli

Taimeris palīdz sacensību komitejai dot katru signālu precīzi sekundē, un atskaite katra burātāja tālrunī palīdz flotei – bet neviens no tiem neaizstāj karogus. VesselSOS Racing (pilotprojekts) sacensību birojs vada procedūru, un katrs pievienotais tālrunis rāda to pašu atskaiti un paceltos karogus; iespējami priekšlaicīgi startējušie tiek atzīmēti “iespējams priekšlaicīgi, 6 m” pēc tālruņa GPS (aptuveni ±3–5 m), lai lemtu sacensību vadītājs.