Η διαδικασία εκκίνησης στην ιστιοπλοΐα, με απλά λόγια.

Τα τέσσερα σήματα του RRS 26

1. −5 Προειδοποιητικό Σημαία κλάσης επάνω 1 ηχητικό
2. −4 Προπαρασκευαστικό P (ή I, Z, U, μαύρη) επάνω 1 ηχητικό
3. −1 Ένα λεπτό Προπαρασκευαστική σημαία κάτω 1 μακρύ ηχητικό
4. 0 Εκκίνηση Σημαία κλάσης κάτω 1 ηχητικό

Ο κανόνας 26 ξεκινά μια ιστιοδρομία με τέσσερα σήματα: το προειδοποιητικό σήμα πέντε λεπτά πριν την εκκίνηση (η σημαία κλάσης), το προπαρασκευαστικό σήμα στα τέσσερα λεπτά (σημαία P ή I, Z, Z με I, U ή μαύρη σημαία), το σήμα ενός λεπτού (η προπαρασκευαστική σημαία υποστέλλεται με ένα μακρύ ηχητικό) και το σήμα εκκίνησης (η σημαία κλάσης υποστέλλεται). Η προκήρυξη ή οι οδηγίες πλου μπορούν να το αλλάξουν.

Οι χρόνοι λαμβάνονται από τα οπτικά σήματα· ένα ηχητικό σήμα που δεν δόθηκε αγνοείται. Ξεκινήστε το ρολόι με τη σημαία, όχι με την κόρνα.

5-4-1-0 ή 3-2-1-0;

Πολλοί αγώνες λέμβων και ομίλων χρησιμοποιούν διαδικασία τριών λεπτών (προειδοποιητικό στα 3, προπαρασκευαστικό στα 2, ένα λεπτό στο 1, εκκίνηση στο 0). Είναι νόμιμη μόνο επειδή ο κανόνας 26 επιτρέπει στην προκήρυξη ή στις οδηγίες πλου να αλλάξουν τη διαδικασία — άρα οι οδηγίες πλου πρέπει να το λένε. Χωρίς αυτή τη φράση ισχύει η διαδικασία πέντε λεπτών.

Με πολλές κλάσεις, το σήμα εκκίνησης μιας κλάσης είναι συχνά το προειδοποιητικό σήμα της επόμενης («διαδοχικές εκκινήσεις»). Οι οδηγίες πλου ορίζουν τη σειρά των σημαιών κλάσεων.

Πριν από το προειδοποιητικό σήμα

AP

Αναβολή: οι ιστιοδρομίες που δεν έχουν εκκινήσει αναβάλλονται. Το προειδοποιητικό σήμα δίνεται 1 λεπτό μετά την υποστολή της AP (ένα ηχητικό), εκτός αν η ιστιοδρομία αναβληθεί εκ νέου ή εγκαταλειφθεί. AP πάνω από H: νέα σήματα στη στεριά· AP πάνω από A: δεν θα γίνουν άλλες ιστιοδρομίες σήμερα.

Η επιτροπή αγώνων δίνει σήμα ή ορίζει με άλλο τρόπο τη διαδρομή το αργότερο με το προειδοποιητικό σήμα (κανόνας 27.1) και μπορεί να μετακινήσει σημείο εκκίνησης μέχρι το προπαρασκευαστικό σήμα (κανόνας 27.2). Πολλές οδηγίες πλου προσθέτουν την πορτοκαλί σημαία: σημαδεύει το άκρο της επιτροπής αγώνων στη γραμμή εκκίνησης, και κάποιες οδηγίες την επιδεικνύουν λίγα λεπτά πριν το πρώτο προειδοποιητικό σήμα για να δείξουν ότι μια διαδικασία πρόκειται να αρχίσει.

Η προπαρασκευαστική σημαία: P, I, Z, U και μαύρη

Η σημαία του προπαρασκευαστικού σήματος λέει στα σκάφη ποιος κανόνας εκκίνησης ισχύει στο τελευταίο λεπτό. Οι κανόνες 30.1–30.4 χρησιμοποιούν το τρίγωνο που σχηματίζουν τα άκρα της γραμμής εκκίνησης και το πρώτο σημείο.

P

Κανένας επιπλέον κανόνας. Ένα σκάφος στην πλευρά της διαδρομής κατά την εκκίνηση πρέπει να επιστρέψει και να εκκινήσει σωστά.

I

Κανόνας 30.1 (γύρω από άκρο): ένα σκάφος μέσα στο τρίγωνο κατά το τελευταίο λεπτό πρέπει να περάσει πάνω από μια προέκταση της γραμμής στην πλευρά προ της εκκίνησης πριν εκκινήσει.

Z

Κανόνας 30.2: ένα σκάφος που αναγνωρίζεται μέσα στο τρίγωνο κατά το τελευταίο λεπτό παίρνει ποινή βαθμολογίας 20%, ακόμη κι αν η εκκίνηση ή η ιστιοδρομία επαναληφθεί.

U

Κανόνας 30.3: ένα σκάφος που αναγνωρίζεται μέσα στο τρίγωνο κατά το τελευταίο λεπτό ακυρώνεται χωρίς ακρόαση — εκτός αν η εκκίνηση ή η ιστιοδρομία επαναληφθεί.

Μαύρη σημαία

Κανόνας 30.4: ένα σκάφος που αναγνωρίζεται μέσα στο τρίγωνο κατά το τελευταίο λεπτό ακυρώνεται χωρίς ακρόαση, ακόμη κι αν η εκκίνηση ή η ιστιοδρομία επαναληφθεί· ο αριθμός ιστίου του επιδεικνύεται.

Διαβάστε τους ίδιους τους κανόνες για τις εξαιρέσεις (για παράδειγμα αναβολή ή εγκατάλειψη πριν την εκκίνηση). Οι οδηγίες πλου σας μπορεί επίσης να αλλάζουν τον τρόπο που επιδεικνύονται ή ανακοινώνονται οι αριθμοί ιστίων.

Ανακλήσεις: X και Πρώτο Επαναληπτικό

X

Ατομική ανάκληση (κανόνας 29.1): όταν ένα ή λίγα σκάφη ήταν στην πλευρά της διαδρομής κατά την εκκίνηση, η X επιδεικνύεται με ένα ηχητικό και μένει μέχρι να επιστρέψουν, αλλά όχι αργότερα από τέσσερα λεπτά μετά την εκκίνηση (ή ένα λεπτό πριν από μεταγενέστερη εκκίνηση, αν αυτό είναι νωρίτερα).

Πρώτο Επαναληπτικό

Γενική ανάκληση (κανόνας 29.2): όταν τα σκάφη στην πλευρά της διαδρομής δεν μπορούν να αναγνωριστούν ή έγινε λάθος στη διαδικασία, επιδεικνύεται το Πρώτο Επαναληπτικό με δύο ηχητικά. Το προειδοποιητικό σήμα για τη νέα εκκίνηση δίνεται ένα λεπτό μετά την υποστολή του (ένα ηχητικό).

Μετά από γενική ανάκληση πολλοί αξιωματικοί αγώνα αλλάζουν την προπαρασκευαστική σημαία σε U ή μαύρη σημαία για τη νέα εκκίνηση — γι’ αυτό υπάρχουν αυτές οι σημαίες.

Μετά την εκκίνηση: επιβράχυνση και εγκατάλειψη

N

Εγκατάλειψη: οι ιστιοδρομίες σε εξέλιξη εγκαταλείπονται· επιστρέψτε στην περιοχή εκκίνησης. N πάνω από H: νέα σήματα στη στεριά. N πάνω από A: δεν θα γίνουν άλλες ιστιοδρομίες σήμερα. Τρία ηχητικά.

Η σημαία S επιβραχύνει τη διαδρομή (κανόνας 32). Στους κανονισμούς 2025–2028 οι N, N πάνω από H και N πάνω από A αφορούν ιστιοδρομίες σε εξέλιξη· πριν την εκκίνηση, μια ιστιοδρομία αναβάλλεται ή εγκαταλείπεται με AP ή N όπως περιγράφουν τα Σήματα Αγώνων.

Χρονόμετρα, κινητά και τα οπτικά σήματα

Ένα χρονόμετρο βοηθά την επιτροπή αγώνων να δίνει κάθε σήμα στο δευτερόλεπτο, και μια αντίστροφη μέτρηση στο κινητό κάθε αγωνιζόμενου βοηθά τον στόλο — αλλά κανένα από τα δύο δεν αντικαθιστά τις σημαίες. Στο VesselSOS Racing (πιλοτικό) η γραμματεία αγώνα τρέχει τη διαδικασία και κάθε συνδεδεμένο κινητό δείχνει την ίδια αντίστροφη μέτρηση και τις σημαίες που είναι επάνω· οι πιθανοί πρόωροι επισημαίνονται «πιθανώς πρόωρα, 6 m» από το GPS του κινητού (περίπου ±3–5 m) για να αποφασίσει ο αξιωματικός αγώνα.