Πώς να οργανώσετε ιστιοπλοϊκό αγώνα.

Πριν από την ημέρα του αγώνα

Το μεγαλύτερο μέρος ενός καλού αγώνα γίνεται σε ένα γραφείο εβδομάδες πριν. Σύμφωνα με τους RRS, η οργανωτική αρχή δημοσιεύει προκήρυξη (κανόνας 89.2) και η επιτροπή αγώνων δημοσιεύει οδηγίες πλου (κανόνας 90.2). Το Παράρτημα J των RRS ορίζει τι πρέπει να περιέχει το καθένα· ο Οδηγός Προκήρυξης και ο Οδηγός Οδηγιών Πλου της World Sailing δίνουν προτεινόμενη διατύπωση.

• Προκήρυξη — όσα χρειάζεται ένας αγωνιζόμενος για να αποφασίσει να δηλώσει συμμετοχή: κανονισμοί, δικαίωμα συμμετοχής, δηλώσεις, πρόγραμμα, τόπος, βαθμολογία, δήλωση κινδύνου, προστασία δεδομένων. Δημοσιεύστε τη μαζί με το έντυπο συμμετοχής.
• Οδηγίες πλου — πώς διεξάγονται οι ιστιοδρομίες: πρόγραμμα, σημαίες κλάσεων, διαδρομές, σημαδούρες, γραμμές εκκίνησης και τερματισμού, χρονικά όρια, ποινές, ενστάσεις, βαθμολογία, ασφάλεια. Να είναι διαθέσιμες πριν τον αγώνα (κανόνας 25.1).
• Αξιωματούχοι του αγώνα — ο αξιωματικός αγώνα, η ομάδα της επιτροπής αγώνων, η επιτροπή ενστάσεων ή ένας κριτής, και ποιος αποφασίζει για την ασφάλεια.
• Διαδρομή και σημαδούρες — διαδρομές που ταιριάζουν στον χώρο και στο εύρος του ανέμου, σημαδούρες ορατές και ποντισμένες εκεί όπου τα σκάφη μπορούν να τις στρίψουν με ασφάλεια.
• Ασφάλεια — γραπτό σχέδιο για την ημέρα του αγώνα: ρόλοι, σκάφη ασφαλείας και τα πληρώματά τους, όρια καιρού, η διαδικασία δήλωσης αναχώρησης / επιστροφής, αριθμοί έκτακτης ανάγκης και πώς αντιμετωπίζεται ένα έκτακτο περιστατικό.
• Συμμετοχές και ratings — η λίστα συμμετοχών με αριθμούς ιστίων και, για αγώνες με handicap, το rating κάθε σκάφους από το πιστοποιητικό του ή τη λίστα του ομίλου.

Ο εξοπλισμός της επιτροπής αγώνων

• Σημαίες: κάθε σημαία κλάσης, P (και I, Z, U ή μαύρη σημαία αν τις χρησιμοποιούν οι οδηγίες πλου σας), AP, X, Πρώτο Επαναληπτικό, N, S, την πορτοκαλί σημαία για τη γραμμή εκκίνησης και τη μπλε σημαία για τον τερματισμό.
• Κόρνα (και εφεδρική), αξιόπιστο ρολόι συγχρονισμένο με την ώρα δικτύου, χρονόμετρο ή timer.
• Ασυρμάτους VHF στο κανάλι των οδηγιών πλου· πίνακα διαδρομής για το σήμα διαδρομής.
• Φύλλα τερματισμού, μολύβια, clipboard — ή τη γραμματεία αγώνα σε κινητό ή tablet.
• Τις οδηγίες πλου, τη λίστα συμμετοχών, το σχέδιο ασφαλείας και τους αριθμούς έκτακτης ανάγκης σε χαρτί.

Την ημέρα του αγώνα

1. Συγκρίνετε την πρόγνωση με τα όρια καιρού σας και αποφασίστε νωρίς. Αν χρειάζεται, κάντε αναβολή στη στεριά με AP (με τη σημαία D στις οδηγίες πλου, τα σκάφη περιμένουν στη στεριά μέχρι να επιδειχθεί).
2. Ενημερώστε τους αγωνιζόμενους αν η διοργάνωση έχει σύσκεψη — τη διαδρομή, το κανάλι VHF, ό,τι άλλαξε (οι αλλαγές στις οδηγίες πλου πρέπει να αναρτώνται όπως ορίζουν οι οδηγίες).
3. Πάρτε δήλωση αναχώρησης από κάθε σκάφος: λίστα εξόδου, πίνακα καταμέτρησης — ή τον κωδικό αγώνα, αν ο αγώνας τρέχει στο VesselSOS Racing.
4. Στήστε τη γραμμή εκκίνησης περίπου κάθετη στον άνεμο και αρκετά μακριά για τον στόλο: ένας συνηθισμένος πρακτικός κανόνας είναι 1,5 × τα σκάφη που εκκινούν × το μήκος τους.
5. Δώστε το σήμα διαδρομής το αργότερο με το προειδοποιητικό σήμα και τρέξτε τη διαδικασία εκκίνησης (επόμενη ενότητα).
6. Παρακολουθήστε την εκκίνηση, δώστε αμέσως τα σήματα ανάκλησης, σημειώστε τα σκάφη που ήταν πρόωρα.
7. Κάντε επιβράχυνση (σημαία S) ή εγκατάλειψη (σημαία N) όταν το απαιτούν οι συνθήκες ή ο χρόνος, με τα ηχητικά σήματα των Σημάτων Αγώνων.

Ισχύουν τα οπτικά σήματα. Μια κόρνα που δεν λειτουργεί ή ένα κινητό που ηχεί αργά δεν αλλάζουν τίποτα: σύμφωνα με τον RRS 26 οι χρόνοι λαμβάνονται από τις σημαίες.

Καταγραφή του τερματισμού

Σύμφωνα με τους RRS 2025–2028 ένα σκάφος τερματίζει όταν οποιοδήποτε τμήμα της γάστρας του περάσει τη γραμμή τερματισμού από την πλευρά της διαδρομής. Καταγράψτε για κάθε σκάφος τον αριθμό ιστίου και την ώρα με ακρίβεια δευτερολέπτου, με τη σειρά — δύο άτομα (ένας φωνάζει, ένας γράφει) και μια συσκευή ηχογράφησης ως εφεδρεία είναι η κλασική διάταξη. Σημειώστε τα σκάφη που αποσύρονται και όσα δεν είδατε να τερματίζουν· ποτέ μη μαντεύετε.

Τα χρονικά όρια προκύπτουν από τον κανόνα 35 και τις οδηγίες πλου σας: το χρονικό όριο της ιστιοδρομίας για το πρώτο σκάφος και συχνά ένα παράθυρο τερματισμού για τα υπόλοιπα.

Δήλωση επιστροφής, αποτελέσματα και ενστάσεις

1. Πάρτε δήλωση επιστροφής από κάθε σκάφος. Ο αγώνας δεν τελειώνει πριν καταμετρηθεί κάθε πλήρωμα στη στεριά — αναζητήστε αμέσως όποιον λείπει.
2. Βαθμολογήστε την ιστιοδρομία. Εκτός αν οι οδηγίες πλου ορίζουν διαφορετικά, ισχύει το Σύστημα Χαμηλής Βαθμολογίας του Παραρτήματος A: 1 βαθμός για τον πρώτο, 2 για τον δεύτερο … και ένα σκάφος που δεν εκκίνησε, δεν τερμάτισε ή αποσύρθηκε παίρνει τόσους βαθμούς όσα τα σκάφη που δήλωσαν συμμετοχή στη σειρά συν ένα.
3. Για αγώνες με handicap, υπολογίστε τους διορθωμένους χρόνους από τους πραγματικούς χρόνους και τα ratings, με τον τύπο που ορίζει η προκήρυξή σας.
4. Αναρτήστε τα προσωρινά αποτελέσματα και την προθεσμία ενστάσεων στον επίσημο πίνακα ανακοινώσεων.
5. Κάντε τις ακροάσεις και μετά δημοσιεύστε τα τελικά αποτελέσματα — και, για μια σειρά, τη βαθμολογία της σειράς με τις εξαιρέσεις χειρότερων αποτελεσμάτων που επιτρέπουν οι οδηγίες πλου.

Πού ταιριάζει το VesselSOS Racing

Το VesselSOS Racing είναι web εφαρμογή γραμματείας αγώνα σε πιλοτική φάση (όμιλοι για τη σεζόν 2027). Οι κυβερνήτες μπαίνουν με έναν 6ψήφιο κωδικό στη δωρεάν εφαρμογή VesselSOS, οπότε η συμμετοχή γίνεται δήλωση αναχώρησης και η άφιξη στη στεριά δήλωση επιστροφής· η γραμματεία αγώνα βλέπει κάθε σκάφος live, πιθανές πρόωρες εκκινήσεις και χαμένες σημαδούρες ως επισημάνσεις για να αποφασίσει ο αξιωματικός αγώνα, και προσωρινά αποτελέσματα σε πραγματικό και διορθωμένο χρόνο με τον τελευταίο τερματισμό. Το SOS ενός αγωνιζόμενου τον καθοδηγεί να καλέσει το σωστό κέντρο διάσωσης από το δικό του κινητό και ειδοποιεί την επιτροπή αγώνων — το VesselSOS δεν ειδοποιεί ποτέ το ίδιο κέντρο διάσωσης και δεν αντικαθιστά τα σκάφη ασφαλείας ή το VHF σας.