Så arrangerar du en kappsegling.

Före tävlingsdagen

Det mesta av en bra tävling görs vid ett skrivbord veckor i förväg. Enligt KSR publicerar arrangören en inbjudan (regel 89.2) och kappseglingskommittén seglingsföreskrifter (regel 90.2). RRS appendix J listar vad de ska innehålla; World Sailings Notice of Race Guide och Sailing Instructions Guide ger rekommenderade formuleringar.

• Inbjudan – det en tävlande behöver för att bestämma sig för att anmäla sig: regler, behörighet, anmälan, tidsprogram, plats, poängberäkning, riskansvar, dataskydd. Publicera den tillsammans med anmälningsformuläret.
• Seglingsföreskrifter – hur kappseglingen genomförs: tidsprogram, klassflaggor, banor, märken, start- och mållinje, tidsgränser, straff, protester, poängberäkning, säkerhet. Gör dem tillgängliga före tävlingen (regel 25.1).
• Funktionärer – tävlingsledaren, kappseglingskommitténs team, protestkommittén eller en domare, och vem som beslutar om säkerheten.
• Bana och märken – banor som passar platsen och vindspannet, och märken som syns och ligger där båtarna kan runda dem säkert.
• Säkerhet – en skriftlig plan för tävlingsdagen: roller, säkerhetsbåtar och deras besättningar, vädergränser, rutin för utcheckning och incheckning, nödnummer och hur en nödsituation hanteras.
• Anmälningar och handikapp – anmälningslistan med segelnummer och, vid handikappsegling, varje båts tal från mätbrevet eller klubbens lista.

Kappseglingskommitténs packlista

• Flaggor: varje klassflagga, P (och I, Z, U eller svart flagga om dina seglingsföreskrifter använder dem), AP, X, Första likhetstecknet, N, S, orange flagga för startlinjen och blå flagga för målet.
• Ett signalhorn (och ett i reserv), en pålitlig klocka synkad mot nätverkstid, ett stoppur eller en timer.
• VHF-radio på kanalen i seglingsföreskrifterna; en bantavla för bansignalen.
• Målprotokoll, pennor, skrivplatta – eller tävlingsexpeditionen i en mobil eller surfplatta.
• Seglingsföreskrifterna, anmälningslistan, säkerhetsplanen och nödnumren på papper.

Under tävlingsdagen

1. Jämför prognosen med dina vädergränser och bestäm tidigt. Skjut upp i land med AP vid behov (med flagga D i seglingsföreskrifterna väntar båtarna i land tills den visas).
2. Håll skepparmöte om evenemanget har ett – banan, VHF-kanalen, allt som har ändrats (ändringar i seglingsföreskrifterna ska anslås som seglingsföreskrifterna anger).
3. Checka ut varje båt: en utcheckningslista, en räknetavla – eller tävlingskoden, om tävlingen körs på VesselSOS Racing.
4. Lägg startlinjen ungefär vinkelrätt mot vinden och tillräckligt lång för fältet: en vanlig tumregel är 1,5 × antalet startande båtar × deras längd.
5. Signalera banan senast vid varningssignalen och kör startproceduren (nästa avsnitt).
6. Bevaka starten, ge återkallelsesignaler direkt, notera båtar som är för tidigt ute.
7. Avkorta banan (flagga S) eller annullera (flagga N) när förhållandena eller klockan kräver det, med de ljudsignaler som Kappseglingssignalerna anger.

De synliga signalerna gäller. Ett signalhorn som klickar eller en mobil som piper för sent ändrar ingenting: enligt RRS 26 tas tiderna från flaggorna.

Notera målgången

Enligt RRS 2025–2028 går en båt i mål när någon del av hennes skrov skär mållinjen från bansidan. Notera för varje båt segelnumret och tiden på sekunden, i ordning – två personer (en ropar, en skriver) och en röstinspelare som reserv är den klassiska lösningen. Notera båtar som bryter och båtar du inte såg gå i mål; gissa aldrig.

Tidsgränser kommer från regel 35 och dina seglingsföreskrifter: tidsgränsen för första båt och ofta ett målfönster för de övriga.

Incheckning, resultat och protester

1. Checka in varje båt igen. Tävlingen är inte över förrän varje besättning är redovisad i land – leta genast efter den som saknas.
2. Räkna seglingen. Om inte seglingsföreskrifterna säger något annat gäller lågpoängsystemet i appendix A: 1 poäng för första plats, 2 för andra … och en båt som inte startade, inte gick i mål eller bröt får en poäng mer än antalet båtar anmälda i serien.
3. Vid handikappsegling, räkna fram korrigerade tider från seglade tider och tal, med den formel som inbjudan anger.
4. Anslå preliminära resultat och protesttiden på den officiella anslagstavlan.
5. Håll förhandlingarna och publicera sedan slutresultaten – och för en serie, seriens poäng med de fråndrag som seglingsföreskrifterna tillåter.

Där VesselSOS Racing passar in

VesselSOS Racing är en webbapp för tävlingsexpeditionen i pilotfas (klubbar för säsongen 2027). Skepparna ansluter med en 6-siffrig kod i den gratis VesselSOS-appen, vilket gör anslutningen till utcheckning och ankomsten i land till incheckning; tävlingsexpeditionen ser varje båt live, möjliga tjuvstarter och missade märken som flaggor för tävlingsledaren att avgöra, och preliminära resultat på seglad och korrigerad tid vid sista målgången. En tävlandes SOS vägleder samtalet till rätt sjöräddningscentral i den egna mobilen och larmar kappseglingskommittén – VesselSOS larmar aldrig själv en sjöräddningscentral och ersätter inte dina säkerhetsbåtar eller VHF.