Come funziona il tempo compensato nella vela.

Primo in tempo reale e tempo compensato

Il primo in tempo reale (line honours) è la prima barca che taglia la linea di arrivo. Le regate a compenso permettono a barche diverse di gareggiare in modo equo: il tempo reale di ogni barca (orario di arrivo meno orario di partenza) viene convertito in tempo compensato con il suo rating, e vince il tempo compensato più basso.

Quale sistema usare, e quale numero del certificato, lo stabilisce il bando di regata. Il rating viene da chi lo gestisce: un certificato di stazza (ORC, IRC), una lista nazionale (SRS) o uno yardstick pubblicato (PY). Non pubblichiamo liste di rating; chiedi al tuo circolo o all’ente che gestisce il rating.

Tempo su tempo

La maggior parte dei sistemi moltiplica: tempo compensato = tempo reale × un fattore di correzione del tempo (TCF). Una barca più veloce ha un fattore più alto, quindi il suo tempo reale viene “allungato” di più.

Esempio svolto (IRC): la barca A fa 1:30:00 con un TCC di 1,050 → 5400 s × 1,050 = 5670 s = 1:34:30. La barca B fa 1:32:00 con 1,010 → 5520 s × 1,010 = 5575 s = 1:32:55. B era seconda in tempo reale e vince in compensato per 1 minuto e 35 secondi.

Il Portsmouth Yardstick

Il Portsmouth Yardstick della RYA assegna a ogni classe un Portsmouth Number (PN): più alto il numero, più lenta la barca. Tempo compensato = reale × 1000 ÷ PN.

Esempio svolto: una deriva con PN 1100 fa 50:00 → 3000 × 1000 ÷ 1100 = 2727 s = 45:27. Una deriva più veloce con PN 1000 fa 46:00 → 46:00. La classe più lenta vince per 33 secondi.

Nelle regate a giro medio (average lap) le barche percorrono un numero di giri diverso; la formula RYA le riporta al numero massimo di giri percorsi: compensato = reale × giri massimi × 1000 ÷ (PN × giri).

Tempo su distanza

Il tempo su distanza dà a ogni barca un abbuono in secondi per miglio nautico: tempo compensato = tempo reale − (abbuono × lunghezza del percorso). Non tiene conto delle condizioni, quindi è adatto a regate lunghe di lunghezza nota. I certificati ORC riportano valori sia di tempo su tempo sia di tempo su distanza; il calcolo con la curva delle prestazioni (performance curve), che usa anche l’intensità del vento, è un metodo ORC a parte.

Sistemi nazionali

Molti paesi hanno proprie liste di compenso per le regate di circolo: Yardstick in Germania e nei Paesi Bassi, LYS in Finlandia, NOR rating in Norvegia, OSIRIS in Francia e altri. Ogni ente pubblica i propri numeri e il proprio metodo. Il nostro calcolatore gratuito gestisce ORC, IRC, SRS, il Portsmouth Yardstick e qualsiasi altro fattore tempo su tempo; non ha ancora un’impostazione predefinita per quei sistemi nazionali, perché aggiungiamo un sistema solo dopo averne verificato la formula su una fonte ufficiale. Se il tuo bando di regata dice compensato = reale × il tuo rating, usa “altro fattore tempo su tempo”.

Parità, arrotondamenti e stime live

• Arrotondamento: IRC arrotonda i tempi compensati al secondo più vicino; segui la regola del tuo sistema e delle tue istruzioni di regata.
• Parità in una prova: le barche con lo stesso tempo compensato sono in parità, e i punti delle posizioni coinvolte si sommano e si dividono in parti uguali (Appendice A7); le parità nella serie si risolvono come descrive l’Appendice A8, salvo diversa indicazione delle istruzioni.
• Le posizioni in compensato live durante una prova sono stime: proiettano la posizione attuale di ogni barca fino all’arrivo. Solo gli orari di arrivo danno un risultato: per questo VesselSOS Racing le indica come “stima” e le classifiche restano provvisorie finché il comitato di regata non le pubblica.