Cómo funciona el tiempo compensado en vela.

Primero en la línea y tiempo compensado

Los honores de línea son para el primer barco que cruza la línea de llegada. Las regatas con compensación permiten que barcos distintos compitan entre sí de forma justa: el tiempo real de cada barco (hora de llegada menos hora de salida) se convierte en un tiempo compensado con su rating, y gana el tiempo compensado más bajo.

Qué sistema se usa, y qué número del certificado, lo fija el anuncio de regata. El rating lo da su titular: un certificado de medición (ORC, IRC), una lista nacional (SRS) o un yardstick publicado (PY). No publicamos listas de ratings; pregunta a tu club o al titular del rating.

Tiempo sobre tiempo

La mayoría de los sistemas multiplican: tiempo compensado = tiempo real × un factor de corrección de tiempo (TCF). Un barco más rápido tiene un factor más alto, así que su tiempo real se “estira” más.

Ejemplo resuelto (IRC): el barco A navega 1:30:00 con un TCC de 1,050 → 5400 s × 1,050 = 5670 s = 1:34:30. El barco B navega 1:32:00 con 1,010 → 5520 s × 1,010 = 5575 s = 1:32:55. B fue segundo en la línea y gana en tiempo compensado por 1 minuto y 35 segundos.

El Portsmouth Yardstick

El Portsmouth Yardstick de la RYA da a cada clase un Portsmouth Number (PN): cuanto más alto el número, más lento el barco. Tiempo compensado = real × 1000 ÷ PN.

Ejemplo resuelto: un vela ligera con PN 1100 navega 50:00 → 3000 × 1000 ÷ 1100 = 2727 s = 45:27. Un vela ligera más rápido con PN 1000 navega 46:00 → 46:00. La clase más lenta gana por 33 segundos.

En las regatas de vuelta media (average lap) los barcos navegan distinto número de vueltas; la fórmula de la RYA los escala al máximo de vueltas navegadas: compensado = real × máximo de vueltas × 1000 ÷ (PN × vueltas).

Tiempo sobre distancia

El tiempo sobre distancia da a cada barco una bonificación en segundos por milla náutica: tiempo compensado = tiempo real − (bonificación × distancia del recorrido). No tiene en cuenta las condiciones, así que encaja en regatas largas de longitud conocida. Los certificados ORC incluyen valores de tiempo sobre tiempo y de tiempo sobre distancia; la puntuación por curva de rendimiento (performance curve), que también usa la intensidad del viento, es otro método de ORC.

Sistemas nacionales

Muchos países tienen sus propias listas de compensación para las regatas de club: Yardstick en Alemania y los Países Bajos, LYS en Finlandia, NOR rating en Noruega, OSIRIS en Francia y otros. Cada titular publica sus propios números y su método. Nuestra calculadora gratuita puntúa ORC, IRC, SRS, el Portsmouth Yardstick y cualquier otro factor de tiempo sobre tiempo; todavía no tiene un ajuste predefinido para esos sistemas nacionales, porque solo añadimos un sistema tras comprobar su fórmula en una fuente oficial. Si tu anuncio de regata dice compensado = real × tu rating, usa “otro factor de tiempo sobre tiempo”.

Empates, redondeo y estimaciones en directo

• Redondeo: IRC redondea los tiempos compensados al segundo más próximo; sigue la regla de tu sistema y de tus instrucciones de regata.
• Empates en una prueba: los barcos con el mismo tiempo compensado empatan, y los puntos de los puestos afectados se suman y se reparten a partes iguales (Apéndice A7); los empates en la serie se resuelven como describe el Apéndice A8, salvo que las instrucciones digan otra cosa.
• Las posiciones compensadas en directo durante una prueba son estimaciones: proyectan la posición actual de cada barco hasta la llegada. Solo las horas de llegada dan un resultado: por eso VesselSOS Racing las marca “proy.” y los resultados son provisionales hasta que el comité de regatas los publica.