Uno schermo per il comitato di regata.
La sequenza di partenza, ogni barca sulla carta, le possibili partenze anticipate segnalate perché decida tu, l’SOS nel secondo in cui succede, e il conteggio che ti dice quando ogni equipaggio è di nuovo a terra.
Per l’ufficiale di regata, il responsabile della sicurezza e i volontari sulla barca comitato e sui gommoni di assistenza.
La giornata del comitato, risolta.
Cosa vede il comitato.
Una sola sequenza di partenza per tutti
Dai 5-4-1-0 o 3-2-1-0 con differimento e richiamo generale; ogni telefono mostra lo stesso conto alla rovescia e le stesse bandiere, sincronizzati con l’orologio della segreteria.
Segnalazioni, non verdetti
Il GPS di un telefono ha circa ±3–5 m, quindi una possibile partenza anticipata compare come “forse in anticipo, 6 m” perché tu la confermi o la annulli. Le boe non girate funzionano allo stesso modo.
Il conteggio di sicurezza
In acqua, arrivati, ritirati, a terra: “a terra” viene segnato in automatico in porto, e la regata si chiude a 12 / 12.
SOS e le barche più vicine
Il telefono dello skipper guida la chiamata al centro di soccorso giusto; tu vedi l’SOS con la posizione nello stesso secondo e puoi chiedere aiuto alle 3 barche più vicine (RRS 1.1).
Batteria scarica e telefono di riserva
Un avviso di batteria scarica prima che una barca sparisca dalla mappa, e un secondo telefono dell’equipaggio come riserva.
Ruoli per lo staff
Segreteria, barca comitato e gommone di assistenza, ciascuno con la propria vista. Manda messaggi a tutta la flotta quando cambiano i piani.
La tua regata su VesselSOS, passo dopo passo.
- 01 · TU
Scrivi il piano di sicurezza
Ruoli, gommoni di assistenza, limiti meteo, numeri di emergenza: parti dal nostro modello gratuito di piano di sicurezza per il giorno di regata.
- 02 · TU
Registra l’uscita di tutti
Condividi il codice della regata; entrare nella regata è la firma di uscita, con le persone a bordo e un contatto a terra.
- 03 · COMITATO
Partenza e controllo del percorso
Dai la sequenza, decidi sulle partenze anticipate segnalate, tieni d’occhio le barche ritirate in rientro.
- 04 · COMITATO
Chiudi a 12 / 12 a terra
La regata è finita quando ogni equipaggio è a terra, non quando arriva l’ultima barca.
Ogni equipaggio di nuovo a terra.
Entrare è firmare l’uscita
Nome, barca, persone a bordo e un contatto a terra arrivano dal profilo dello skipper: niente foglio firme di uscita.
Un conteggio fino a 12 / 12
In acqua, arrivati, ritirati, a terra. “A terra” viene segnato in porto; la regata si chiude quando sono rientrati tutti.
SOS, con la chiamata guidata
L’SOS sul telefono del concorrente guida la chiamata al centro di soccorso giusto e allerta la segreteria di regata nello stesso secondo, con la posizione.
Le 3 barche più vicine
Con un tocco si chiede aiuto alle tre barche più vicine (RRS 1.1). Il tempo che dedicano al soccorso viene registrato.
VesselSOS non è un servizio di soccorso e non allerta mai un centro di soccorso al posto di nessuno. Non sostituisce i gommoni di assistenza, il VHF né il piano di sicurezza del tuo circolo. Scrivi il piano di sicurezza per il giorno di regata →
Limiti, detti chiaramente.
- VesselSOS non è un servizio di soccorso. Non allerta alcun centro di soccorso al posto di nessuno: il telefono del concorrente guida la chiamata, Racing allerta te. Tieni i gommoni di assistenza, l’ascolto VHF e il piano di sicurezza.
- La modalità barca comitato nell’app è IN ARRIVO. Oggi il comitato usa la web app della segreteria nel browser di un portatile, un tablet o un telefono.
- Il GPS fornisce segnalazioni su partenze anticipate e giri di boa; decide l’ufficiale di regata.
- Le posizioni richiedono copertura mobile; quelle registrate senza segnale vengono caricate quando il segnale torna.
Strumenti gratuiti per questa regata.
Nel browser, senza account. I download chiedono un’e-mail; gli strumenti, mai.
Domande
È il sistema a decidere OCS o boe non girate?
No. Il GPS di un telefono ha circa ±3–5 m. VesselSOS Racing segnala una barca come forse in anticipo o una boa come non vista nella sua zona, e l’ufficiale di regata conferma o annulla con un tocco. La decisione, e ogni punteggio, resta al comitato di regata e alle istruzioni di regata.
Chi viene allertato quando un concorrente preme SOS?
La schermata SOS sul telefono del concorrente guida lo skipper a chiamare il centro di soccorso competente per quelle acque, con la posizione pronta da leggere. In regata VesselSOS Racing allerta anche la segreteria nello stesso secondo, con la posizione e le persone a bordo. VesselSOS di per sé non chiama né allerta mai un centro di soccorso.
I concorrenti devono installare una nuova app?
No. La modalità regata è dentro l’app gratuita VesselSOS, in Profilo → Regate; la schermata Home non cambia. La modalità regata arriva con un aggiornamento dell’app per la stagione pilota 2027: VesselSOS oggi è su iPhone, Android arriverà più avanti. Organizzatori e pubblico usano il web.
Cosa succede quando qualcuno invia un SOS?
L’SOS funziona esattamente come oggi nell’app: la schermata SOS guida lo skipper a chiamare il centro di soccorso competente per quelle acque, con la posizione pronta da leggere. In regata allerta anche la segreteria nello stesso secondo, e la segreteria può chiedere aiuto alle 3 barche più vicine (RRS 1.1). VesselSOS non chiama né allerta il centro di soccorso al posto di nessuno.
Chi vede i numeri di telefono dei concorrenti?
Solo la segreteria di regata, per la sicurezza. La pagina live pubblica mostra barche, posizioni e classifiche, mai numeri di telefono o contatti. I dati di contatto vengono cancellati 30 giorni dopo la regata.
Quanto costa?
Per i concorrenti è gratis, sempre. Stiamo selezionando un piccolo gruppo di circoli come pilota per la stagione 2027 e concordiamo le condizioni con ciascun circolo: ancora nessun prezzo.
Altre regate su VesselSOS Racing
Tutta la regata su un solo schermo.
VesselSOS Racing è la web app per la segreteria di regata che stiamo costruendo con i circoli pilota: disegna il percorso, condividi un codice a 6 cifre, vedi ogni barca live con le posizioni in reale e compensato, e ogni equipaggio di nuovo a terra. Gli skipper entrano con l’app gratuita VesselSOS che hanno già in tasca.