Hvernig á að halda siglingakeppni.
Hagnýtur gátlisti fyrir keppnisstjóra klúbba – frá keppnistilkynningunni að síðustu áhöfn í landi, með reglunum sem þú þarft (kappsiglingareglurnar 2025–2028) og ókeypis verkfærum fyrir hvert skref.
Fyrir keppnisdaginn
Mestur hluti góðrar keppni gerist við skrifborð vikum fyrr. Samkvæmt kappsiglingareglunum birtir skipulagsaðilinn keppnistilkynningu (regla 89.2) og keppnisstjórn birtir siglingafyrirmæli (regla 90.2). RRS viðauki J telur upp hvað hvort um sig á að innihalda; Notice of Race Guide og Sailing Instructions Guide frá World Sailing gefa ráðlagt orðalag.
- Keppnistilkynning – það sem keppandi þarf til að ákveða hvort hann skráir sig: reglur, þátttökuréttur, skráning, dagskrá, staður, stigagjöf, áhættuyfirlýsing og persónuvernd. Birtu hana með skráningarforminu.
- Siglingafyrirmæli – hvernig keppnin fer fram: dagskrá, flokksfánar, brautir, baujur, rás- og marklínur, tímamörk, refsingar, kærur, stigagjöf og öryggi. Gerðu þau aðgengileg fyrir keppni (regla 25.1).
- Starfsfólk keppninnar – keppnisstjórinn, teymi keppnisstjórnar, kærunefndin eða dómari, og hver tekur ákvarðanir um öryggi.
- Braut og baujur – brautir sem henta svæðinu og vindinum, og baujur sem sjást vel og eru lagðar þar sem bátar geta siglt fyrir þær á öruggan hátt.
- Öryggi – skrifleg áætlun fyrir keppnisdaginn: hlutverk, öryggisbátar og áhafnir þeirra, veðurmörk, verklag við útskráningu / innskráningu, neyðarnúmer og hvernig brugðist er við neyðartilvikum.
- Skráningar og mælibréf – keppendalistinn með seglnúmerum og, í forgjafarkeppni, forgjöf hvers báts úr mælibréfi eða lista klúbbsins.
Búnaðarlisti keppnisstjórnar
- Flögg: hver flokksfáni, P (og I, Z, U eða svarti fáninn ef siglingafyrirmælin nota þau), AP, X, fyrsti staðgengill, N, S, appelsínuguli fáninn fyrir ráslínuna og blái fáninn fyrir markið.
- Flauta (og önnur til vara), áreiðanleg klukka samstillt við nettíma, skeiðklukka eða tímavaki.
- VHF-talstöðvar á rásinni í siglingafyrirmælunum; brautartafla fyrir brautarmerkið.
- Markblöð, blýantar, klemmuspjald – eða keppnisskrifstofan í síma eða spjaldtölvu.
- Siglingafyrirmælin, keppendalistinn, öryggisáætlunin og neyðarnúmerin á pappír.
Á keppnisdaginn
- Berðu veðurspána saman við veðurmörkin og ákveddu snemma. Frestaðu í landi með AP ef þarf (með fána D í siglingafyrirmælunum bíða bátarnir í landi þar til hann er dreginn upp).
- Haltu skipstjórafund ef mótið er með slíkan – brautin, VHF-rásin, allt sem hefur breyst (breytingar á siglingafyrirmælum þarf að birta eins og siglingafyrirmælin segja til um).
- Skráðu alla báta út: útskráningarblað, talningartafla – eða keppniskóðinn, ef keppnin fer fram á VesselSOS Racing.
- Leggðu ráslínuna u.þ.b. hornrétt á vindinn og nógu langa fyrir flotann: algeng þumalputtaregla er 1,5 × fjöldi báta sem ræsa × lengd þeirra.
- Gefðu brautina til kynna eigi síðar en við viðvörunarmerkið og keyrðu ræsingarröðina (næsti kafli).
- Fylgstu með ræsingunni, gefðu innköllunarmerki strax og skráðu báta sem fóru of snemma.
- Styttu brautina (fáni S) eða aflýstu (fáni N) þegar aðstæður eða tíminn krefjast þess, með hljóðmerkjunum úr keppnismerkjunum.
Sjónrænu merkin gilda. Flauta sem bregst eða sími sem pípir of seint breytir engu: samkvæmt RRS 26 eru tímar teknir af flöggunum.
Skráning komu í mark
Samkvæmt kappsiglingareglunum 2025–2028 lýkur bátur keppni þegar einhver hluti bols hans fer yfir marklínuna frá brautarhliðinni. Skráðu fyrir hvern bát seglnúmer og tíma upp á sekúndu, í réttri röð – tveir einstaklingar (annar kallar, hinn skrifar) og upptökutæki til vara er klassíska fyrirkomulagið. Skráðu báta sem hætta keppni og báta sem þú sást ekki koma í mark; aldrei giska.
Tímamörk koma úr reglu 35 og siglingafyrirmælunum: tímamörk fyrsta báts og oft markgluggi fyrir hina.
Innskráning, úrslit og kærur
- Skráðu alla báta aftur inn. Keppninni er ekki lokið fyrr en gert hefur verið grein fyrir öllum áhöfnum í landi – leitaðu strax að þeim sem vantar.
- Reiknaðu stigin. Nema siglingafyrirmælin segi annað gildir lágstigakerfi viðauka A: 1 stig fyrir fyrsta sæti, 2 fyrir annað … og bátur sem ræsti ekki, lauk ekki keppni eða hætti fær einu stigi meira en fjöldi báta sem skráðir eru í mótaröðina.
- Í forgjafarkeppni eru leiðréttir tímar reiknaðir út frá siglingatíma og forgjöf, með formúlunni sem keppnistilkynningin tilgreinir.
- Birtu bráðabirgðaúrslit og kærufrestinn á opinberu tilkynningatöflunni.
- Haltu fyrirtökur og birtu svo lokaúrslit – og fyrir mótaröð heildarstöðuna með þeim frádráttum sem siglingafyrirmælin leyfa.
Hvar VesselSOS Racing kemur inn
VesselSOS Racing er vefapp fyrir keppnisskrifstofuna á tilraunastigi (klúbbar fyrir tímabilið 2027). Skipstjórar skrá sig með 6 stafa kóða í ókeypis VesselSOS-appinu, svo skráningin verður útskráning og koman í land verður innskráning; keppnisskrifstofan sér alla báta í beinni, möguleg þjófstört og baujur sem kann að hafa verið sleppt sem merkingar sem keppnisstjórinn ákveður um, og bráðabirgðaúrslit eftir siglingatíma og leiðréttum tíma við síðustu komu í mark. SOS keppanda leiðir hann í að hringja í rétta björgunarstjórnstöð í hans eigin síma og lætur keppnisstjórn vita – VesselSOS gerir aldrei sjálft björgunarstjórnstöð viðvart og kemur ekki í stað öryggisbáta eða VHF.
Leiðarvísir, ekki reglurnar. Keppnistilkynningin, siglingafyrirmælin, sérákvæði landssambandsins og keppnisstjórn ráða.
VESSELSOS RACINGHaltu alla keppnina á VesselSOS Racing →