Miten järjestää purjehduskilpailu.

Ennen kilpailupäivää

Suurin osa hyvästä kilpailusta tehdään pöydän ääressä viikkoja etukäteen. Kilpailusääntöjen mukaan järjestäjä julkaisee kilpailukutsun (sääntö 89.2) ja kilpailulautakunta purjehdusohjeet (sääntö 90.2). RRS:n liite J luettelee, mitä kummankin on sisällettävä; World Sailingin Notice of Race Guide ja Sailing Instructions Guide antavat suositellut sanamuodot.

• Kilpailukutsu – mitä kilpailija tarvitsee päättääkseen osallistumisesta: säännöt, kelpoisuus, ilmoittautuminen, aikataulu, kilpailupaikka, pisteytys, riskilauseke, tietosuoja. Julkaise se ilmoittautumislomakkeen kanssa.
• Purjehdusohjeet – miten kilpailu käydään: aikataulu, luokkaliput, radat, merkit, lähtö- ja maalilinja, aikarajat, rangaistukset, protestit, pisteytys, turvallisuus. Aseta ne saataville ennen kilpailua (sääntö 25.1).
• Kilpailun toimitsijat – kilpailunjohtaja, kilpailulautakunnan tiimi, protestilautakunta tai tuomari sekä se, kuka päättää turvallisuudesta.
• Rata ja merkit – radat, jotka sopivat kilpailualueelle ja tuulialueelle, sekä merkit, jotka näkyvät ja on sijoitettu niin, että veneet voivat kiertää ne turvallisesti.
• Turvallisuus – kirjallinen kilpailupäivän suunnitelma: roolit, turvaveneet ja niiden miehistöt, sääraja-arvot, ulos- ja maihin kirjautumisen menettely, hätänumerot ja hätätilanteen hoitaminen.
• Ilmoittautumiset ja tasoitukset – ilmoittautuneiden lista purjenumeroineen ja tasoituskilpailuissa jokaisen veneen tasoitusluku mittakirjasta tai seuran listasta.

Kilpailulautakunnan varusteet

• Liput: jokaisen luokan lippu, P (sekä I, Z, U tai musta lippu, jos purjehdusohjeesi käyttävät niitä), AP, X, ensimmäinen toistolippu, N, S, oranssi lippu lähtölinjalle ja sininen lippu maaliin.
• Äänimerkkitorvi (ja vara), luotettava verkkoaikaan synkronoitu kello, sekuntikello tai ajastin.
• VHF-radiot purjehdusohjeiden kanavalla; ratataulu ratamerkkiä varten.
• Maalipöytäkirjat, lyijykyniä, kirjoitusalusta – tai kilpailutoimisto puhelimessa tai tabletissa.
• Purjehdusohjeet, ilmoittautuneiden lista, turvallisuussuunnitelma ja hätänumerot paperilla.

Kilpailupäivänä

1. Vertaa sääennustetta sääraja-arvoihisi ja päätä ajoissa. Lykkää tarvittaessa maissa AP:lla (jos purjehdusohjeissa on lippu D, veneet odottavat maissa, kunnes se nostetaan).
2. Pidä kipparikokous, jos tapahtumassa sellainen on – rata, VHF-kanava, kaikki muutokset (purjehdusohjeiden muutokset on julkaistava purjehdusohjeiden määräämällä tavalla).
3. Kirjaa jokainen vene ulos: lähtölista, laskentataulu – tai kilpailukoodi, jos kilpailu käydään VesselSOS Racingissa.
4. Aseta lähtölinja suunnilleen kohtisuoraan tuuleen nähden ja riittävän pitkäksi: yleinen nyrkkisääntö on 1,5 × lähtevien veneiden määrä × niiden pituus.
5. Anna ratamerkki viimeistään varoitusmerkillä ja aja lähtömenettely (seuraava osio).
6. Seuraa lähtöä, anna takaisinkutsumerkit heti, kirjaa liian aikaisin lähteneet veneet.
7. Lyhennä rataa (lippu S) tai mitätöi lähtö (lippu N), kun olosuhteet tai kello sitä vaativat, kilpailumerkeissä kuvatuin äänimerkein.

Näkyvät merkit ratkaisevat. Pettävä äänimerkkitorvi tai myöhässä piippaava puhelin ei muuta mitään: RRS 26:n mukaan ajat otetaan lipuista.

Maaliintulon kirjaaminen

Sääntöjen 2025–2028 mukaan vene tulee maaliin, kun mikä tahansa osa sen rungosta ylittää maalilinjan radan puolelta. Kirjaa jokaisesta veneestä purjenumero ja aika sekunnin tarkkuudella oikeassa järjestyksessä – perinteinen tapa on kaksi henkilöä (toinen huutaa, toinen kirjoittaa) ja varalla sanelulaite. Merkitse keskeyttäneet veneet ja veneet, joiden maaliintuloa et nähnyt; älä koskaan arvaa.

Aikarajat tulevat säännöstä 35 ja purjehdusohjeistasi: lähdön aikaraja ensimmäiselle veneelle ja usein maaliintuloikkuna muille.

Maihin kirjautuminen, tulokset ja protestit

1. Kirjaa jokainen vene takaisin maihin. Kilpailu ei ole ohi, ennen kuin jokainen miehistö on kirjattu maihin – lähde heti etsimään puuttuvaa.
2. Pisteytä lähtö. Elleivät purjehdusohjeet toisin määrää, sovelletaan liitteen A alhaisten pisteiden järjestelmää: ensimmäinen saa 1 pisteen, toinen 2 … ja vene, joka ei lähtenyt, ei tullut maaliin tai keskeytti, saa yhden pisteen enemmän kuin sarjaan ilmoittautuneiden veneiden määrä.
3. Tasoituskilpailuissa laske tasoitetut ajat purjehdituista ajoista ja tasoitusluvuista kilpailukutsun nimeämällä kaavalla.
4. Julkaise alustavat tulokset ja protestiaika virallisella ilmoitustaululla.
5. Pidä käsittelyt ja julkaise sitten lopulliset tulokset – ja sarjassa sarjan pisteet purjehdusohjeiden sallimin poistoin.

Mihin VesselSOS Racing sopii

VesselSOS Racing on kilpailutoimiston verkkosovellus pilottivaiheessa (seurat kaudelle 2027). Kipparit liittyvät 6-numeroisella koodilla ilmaisessa VesselSOS-sovelluksessa, jolloin liittyminen on uloskirjautuminen ja maihin saapuminen maihin kirjautuminen; kilpailutoimisto näkee jokaisen veneen livenä, mahdolliset varaslähdöt ja kiertämättä jääneet merkit merkintöinä kilpailunjohtajan päätettäviksi sekä alustavat purjehditut ja tasoitetut tulokset viimeisellä maaliintulolla. Kilpailijan SOS ohjaa hänen omassa puhelimessaan puhelun oikeaan meripelastuskeskukseen ja hälyttää kilpailulautakunnan – VesselSOS ei itse koskaan hälytä meripelastuskeskusta, eikä se korvaa turvaveneitäsi tai VHF:ää.