Como funciona o tempo compensado na vela.

Primeiro na linha e tempo compensado

As honras de linha vão para o primeiro barco a cruzar a linha de chegada. As regatas com compensação permitem que barcos diferentes compitam entre si de forma justa: o tempo real de cada barco (hora de chegada menos hora de partida) é convertido num tempo compensado com o seu rating, e ganha o tempo compensado mais baixo (as RRV chamam-lhe «tempo corrigido»).

O sistema, e o número do certificado a usar, são fixados pelo anúncio de regata. O rating vem do seu titular — um certificado de medição (ORC, IRC), uma lista nacional (SRS) ou um yardstick publicado (PY). Não publicamos listas de ratings; pergunte ao seu clube ou ao titular do rating.

Tempo sobre tempo

A maioria dos sistemas multiplica: tempo compensado = tempo real × um fator de correção de tempo (TCF). Um barco mais rápido tem um fator mais alto, por isso o seu tempo real é mais «esticado».

Exemplo resolvido (IRC): o barco A faz 1:30:00 com um TCC de 1,050 → 5400 s × 1,050 = 5670 s = 1:34:30. O barco B faz 1:32:00 com 1,010 → 5520 s × 1,010 = 5575 s = 1:32:55. B foi segundo na linha e ganha em tempo compensado por 1 minuto e 35 segundos.

O Portsmouth Yardstick

O Portsmouth Yardstick da RYA dá a cada classe um Portsmouth Number (PN): quanto mais alto o número, mais lento o barco. Tempo compensado = real × 1000 ÷ PN.

Exemplo resolvido: um dinghy com PN 1100 faz 50:00 → 3000 × 1000 ÷ 1100 = 2727 s = 45:27. Um dinghy mais rápido com PN 1000 faz 46:00 → 46:00. A classe mais lenta ganha por 33 segundos.

Nas regatas de volta média (average lap), os barcos fazem números de voltas diferentes; a fórmula da RYA ajusta-os ao maior número de voltas feitas: compensado = real × máximo de voltas × 1000 ÷ (PN × voltas).

Tempo sobre distância

O tempo sobre distância dá a cada barco um abono em segundos por milha náutica: tempo compensado = tempo real − (abono × distância do percurso). Ignora as condições, por isso adequa-se a regatas longas de comprimento conhecido. Os certificados ORC têm valores de tempo sobre tempo e de tempo sobre distância; a pontuação por curva de desempenho (performance curve), que também usa a intensidade do vento, é outro método da ORC.

Sistemas nacionais

Muitos países têm as suas próprias listas de compensação para regatas de clube — Yardstick na Alemanha e nos Países Baixos, LYS na Finlândia, NOR rating na Noruega, OSIRIS em França, entre outros. Cada titular publica os seus números e o seu método. A nossa calculadora gratuita pontua ORC, IRC, SRS, o Portsmouth Yardstick e qualquer outro fator de tempo sobre tempo; ainda não tem predefinição para esses sistemas nacionais, porque só acrescentamos um sistema depois de verificar a fórmula numa fonte oficial. Se o anúncio de regata disser compensado = real × o seu rating, use «outro fator de tempo sobre tempo».

Empates, arredondamentos e estimativas ao vivo

• Arredondamento: o IRC arredonda os tempos compensados ao segundo mais próximo; siga a regra do seu sistema e das instruções de regata.
• Empates numa regata: os barcos com o mesmo tempo compensado empatam, e os pontos dos lugares em causa são somados e divididos em partes iguais (Apêndice A7); os empates na série são desfeitos como descrito no Apêndice A8, salvo indicação em contrário nas instruções.
• As posições compensadas ao vivo durante uma regata são estimativas: projetam a posição atual de cada barco até à chegada. Só as horas de chegada dão um resultado — é por isso que o VesselSOS Racing as marca «proj.» e os resultados ficam provisórios até a comissão de regata os publicar.